約2週間前に、完成品を関東のお客様に出荷しました。

その時から既に組立していたのですが、意外と進捗が良くてウォルナットの突板を貼り始めました。

前足用のウォルナット材、ホーン、リアーレッグもすでに調達済みです。

組立や突板貼りを手早く済ませ、塗装等の仕上げに余裕をもって作業したいものです。

昨年、11月に導入した　ソニ―　ハードディスクプレイヤーの操作が楽になりました。

新しいタブレットによるリモートコントロールが可能になったのです。

もっと早い時期に、取り入れればよかったと少し後悔しました。　

オンオフや選曲の操作が隣部屋でも可能です。

　第三製造ロットは、進んで天板の取り付けまで完了しました。

残る組立作業は、前面の湾曲パネル取付、低音ホーン開口周りのパネル取付、

ウーハーボックスのパーツ取付を残すのみになりました。

ゆりかごのような形状のアウターホーンを制作しています。

型に入れて曲げた合板を上下の板に取り付けて制作します。

簡単な形状ですがとても手のかかる作業です。

インナーホーンの中頃にあるウイング状の補強材です。あとの工程で手前に湾曲した壁を取り付けホーンロード

を形成します。

低音ホーンの入り口近くです。巧妙に大小パーツを組み合わせて、入り口は狭く出口は広くしてホーンロードを形成

しています。

第3製造ロット分（通算7～9台目）　制作中です。

未確認ですが、恐らく私が 国内で一番多くパラゴンレプリカを制作したと思っています。　

サイズなどは、図面を見ないと覚えていませんが、細部まで知る尽くしていますので 是非ご用命ください。

ツーバイフォー住宅と同じでプラットホームを作って壁を立てていきます。

これは、ロングリーチクランプです。約30センチ奥まで届いて締め付けできます。

白い部分は、糊が乾いていないのですが、ピッタリ接合しているので加工精度は良いと思います。

右箱の中央連結部分です。2種類の形状の違いグルーブロックを設計図通りに付けています。

底板と前面エプロンはインターロックでガッチリ接合しています。

何かここだけ見ると中途半端な様子ですがこれで問題ないのです。

パラゴンは、1950年台末期から1980年代前半まで製造されていたので、それに関連することの一部が伝説化しています。

　例えば、米松合板を使用した 個体は存在するかというものです。

通常のパラゴンは、主要材料は、パーチクルボードです。

米松合板を使用したパラゴンは、いかにも音が良さそうです。

米松合板は、日本国内では、入手が難しいので現在でも希少価値があります。

ヤフオクで最近米松合板を使用したパラゴンを見つけました。

こちらで確認してください。→　https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p536880789

全体的に仕上げがたいへん素晴らしくタダものではないオーラを感じます。

細部を見ていくと木材パーツが異なることが分かります。

一見してわかるのは、前足上部の形状です。

これは、最初期のモデルですが、該当箇所が細身で素晴らしい曲線になっています。

年代が下るほど該当箇所が太くなるようです。

今後、米松合板を入手してレプリカを制作してみたいものです。

私も、この太さの違いは、以前から気付いていたので、細→中→太の3種類を削ってみました。

同じ条件の写真ではないと思いますが、違いが分かりますか。

こちらは、第一製造ロットの前足です。設計図の通り削ったのですが、これが米松パラゴンのそれと一番近い形状です。

これは、第二製造ロットの前足上部です。直径を2ミリ程太くしてみました。

こちらは、試験的に太くなるように削ってみました。　こちらも良い曲線が出ていました。

お客様から、とても嬉しいお便りを頂きましたので、お客様のご了承を頂いて、紹介させて頂きます✨✨✨
https://blogs.yahoo.co.jp/rkv2k7/65928833.html
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梅雨の雨が降る土曜日の昼過ぎ、私の部屋ではJBL「LE-8T」から優美に
ナット・キングコールの歌が流れています。

すでに去年の秋頃に、御社のリコーンキットで長年壊れていたLE-8Tを
修理完了していたんですが、色々と多忙な日々が続いて修理完成の報告が遅くなりました。

遅まきながら修理顛末記、その悪戦苦闘をブログにアップいたしました。

Yahooブログ「散歩と真空管式アンプとジャズ＆ロック」
「名器JBLスピーカーLE-8T」の復活
https://blogs.yahoo.co.jp/rkv2k7/65928833.html

このスピーカーには、特に思いが深く、私の過ごした青春時代、このスピーカーで
どれほどに優美な音楽生活を身近に過ごせた事か…
でも、そのスピーカーも年月と共に劣化し、貴婦人のようにエレガンスなスタイルも汚れてしまい
ボイスコイルも一本はショートしてしまい、それは死滅したようでした
やがて、押入れの奥で深い眠りに付いてしまいました…。

その後は、他社の、スピーカーに変えて、それはそれで素敵なんですが
やはり「LE-8T」に対する思いは簡単には拭えませんでした。

時の過ぎるのは早いです、やがて年月が過ぎて御社の「リコーンキット」を知り
もしかしたら、奇跡が起きるかもしれないと…

不器用な自分ですが、御社に恐る恐る発注し、やがて、キットは手元に届いて
そして、いよいよ、修理に挑戦！！

悪戦苦闘の末に、私としては奇跡に近い夢のような事に…
（リコーン・マニュアルが重要なヒント満載）

「LE-8T」は復活しました！見事に変わらないサウンドが私の部屋で
鳴り響いています（少し若返った音色）

本当に、ありがとうございました
御社のメンテナンス・キット「リコーンキット」は素晴らしいです
これからも、沢山の音楽好き、オーディオ好きの力になって下さい。

数年前に、廃盤になっていましたDCP 4125　ダストキャップが再入荷致しました。

このダストキャップは、JBL 38センチ用として最適で、以下の特徴があります。

1　直径が、106ミリであり、適度な大きさです。ボイスコイルが100ミリであるためそれをカバーし、なおかつ補修パーツとして、

オリジナルより2～3ミリ大きいためキズ（接着剤痕等）を隠せます。

2　直径が106ミリですが、大き過ぎず、装着した場合に締まって見える。

3　材質（紙質）は、薄めであるが、剛性・軽量で音色に色つけの傾向がない。

今回納入したお客様は、TAD主体のユニットをパラゴンに装着されました。

これは、世界初で、オンリーワンのパラゴンではないかと思います。

まずTAD4001ドライバーですが、JBL375に比較して奥行が長いので、オリジナルサイズでは、入りません。

当社のパラゴンは、最高峰のドライバーTAD4001も使用可能にするため横幅を38ミリ（片側当たり19ミリ）エクステンドしました。

38ミリ横幅が大きいと違和感があると思うかもしれませんが、足を長くして バランスを取っています。

まず、外観をみてこの点に気づく方は、皆無です。

また、TAD TL1601Bウーハーですが、1601Aの改良版でマグネットがさらに巨大化しています。

40センチ口径で、改造なしでは、入りません。

バッフル板と裏蓋に改造を施して装着しました。

お客様のリスニングルームですべて装着して、音出ししました。

　TAD　のユニットは、長い間ご使用になっていなかったので、心配でしたが素晴らしく反応の良い音が出てきました。

おそらくエージングが進めば更に良くなる予感の音でした。

約30分の視聴でしたが、初めてパラゴンでTAD主体のシステムを聴きました。

その後、お客様は、下記の通り動画を12本アップされています。

https://youtu.be/VzpxNPhoTfU

https://youtu.be/MKjoY8h9BUM

https://youtu.be/F6iIB3tty3A

https://youtu.be/W7XKQwkDnt0

https://youtu.be/Jd5icoRKoXM

試聴のポイントは、パラゴン対D130システムの音に違いが聴き取れます。

　 また、ご使用のアンプは、ラックスMQ-300B、マ-クレビンソンNO.436L、845シングルアンプで、

それぞれの音色の違いがなんとなく判ると思います。

ご使用ユニット等

ウーハー：TAD TL 1601B

ドライバー：TAD 4001

ツイーター：JBL　075　

スーパーツイーター：GOTO　SG160

クロス周波数　　425-7500-10000

第2製造ロットのパラゴン　レプリカをお客様へ無事納品いたしました。

この時期の梅雨を心配しながら、雨に濡れることなく納品できたのは、たいへん良かったです。

今回のお客様は、福岡県在住のN様です。隣県なので 直接納品に伺いました。

軽四トラックには、左右ボックスを積み込み、私のワゴン車には、中央のリフレクター板、左右の裏蓋、左右のホーン、左右の前足、その他パーツ、工具等を積み込みました。

パラゴンは巨大で、小さな引越し便くらいのボリュームがあります。

早朝に出発、10時ころに到着しました。

N様と設置作業を行い無事午前中完了いたしました。

N様のパラゴンは、TAD主体のシステムです。

ご使用のユニットは、JBLとは音質が違うと思いますが、現在実質的に入手できるものでは、最高峰の一つです。

音出しについては、次回にレポートします。

ご使用のアンプ等は、ラックスMQ-300B,マ-クレビンソンNO.436L,845シングルアンプ、GOTO ユニット　SG-160　です。

先日お越し頂いたお客様のブログを紹介します。
パラゴン　レプリカについて書いて頂きました😊

「音楽＆オーディオ」の小部屋　ブログ

http://blog.goo.ne.jp/jb…/e/9a7d7e0a0dce681432aed3ded5086f3b

　パラゴン　レプリカを部屋に入れて数日になりました。

毎日聴いていますが、良い音で鳴っていると思います。

重く肥大したような気になる低音は、出ていないです。　

ホーン臭いですが、歯切れのよい低音です。

開口部が狭いので100ヘルツ以下の低音は、カットオフされていますが、ボックスの鳴りでカバーしているようです。

　使用しているJBL　K145　は、楽器用で、PAの現場でフロントロードホーンに使用されるユニットですので、パラゴンとも相性が良いと思います。

パラゴンは、中音ドライバーが主役のスピーカーと言われますが正にその通りです。

特に、トランペット、サックス、ピアノ、ドラム、ボーカルなどは、素晴らしい張り出しの音が出ます。

したがって、聴く音楽の傾向がジャズに変わりました。

ソニーのハイレゾ機器を音源にしていますが、特に再現がリアルで臨場感が素晴らしいです。

ご試聴 可能です。　

音源は、ハイレゾプレーヤーのみですが、CDもデータを取り込むことが出来ますのでご試聴可能です。

お越しの際は、前もってご連絡下さい。　

　　住所　〒　879-1505　大分県　速見郡　日出町　川崎3480-25

　　電話　0977-72-8926　　

　　 担当　ノースウエスト　トレーディング　　佐藤

やっと完成いたしました。

ユニットを装着して音出しも行いました。

最近は、エベレストレプリカや、LE8Tを聴いてバスレフの低音に慣れていました。

久しぶりに、パラゴンのややホーン臭い強力な音を新鮮に感じました。

最近導入したソニーのハイレゾプレーヤーの音源から試聴しました。

ハイレゾ音源とパラゴンの組合せは、今のところ非常に良い音です。

やはりパラゴンの売りは、中音のドライバーで迫力ある音が出ています。

ややホーン臭い音ですが、不快な締まりのない低音は、出ていません。

今回製造ロットでは、突板にウォルナット材を使用し、塗装は、50％艶有り仕上げを行い、

後足4本は、オリジナルを基にアルミ鋳造を行いました。

1958年のJBL販売の設計図を基に制作しました。

TAD4001ドライバーを装着できるように、片側あたり19ミリ横幅を拡張いたしました。

全体のバランスを考慮して足を約5ミリ高くしています。

本日で、艶消しブラックの塗装が完了しました。残りは、突板面の上塗りのみです。

ボックス内部に艶消しブラック塗装を行っています。

　特に全面から見える低音ホーンの出口付近は、丁寧に艶消しブラック塗装を行いました。　

この部分は、見える部分なので丁寧に行う必要があるのです。

あと、湿気対策で裏も表もすべて何等かの塗装を行っています。

ボックスにリフレクターパネルを取り付けてみました。

初めて取り付けるので心配でしたが、サイズに問題ありませんでした。

本日も雨でした。塗装工程が出来ず、完成が遅れています。

ここ1週間は、雨模様で塗装作業が停滞しています。

完成が近いのですが、湿度が高いと塗装が失敗するので作業保留です。

今日は、前足を取り付けて、配置を調整しました。

なお、トップコート（上塗り）は、50％艶有り仕上げにします。

ここ数日は、塗装を行ってます。

同時に金属部品の加工も行っています。

前足は、今回も思うよう形状に削れましたので、流れるようなラインが出ています。

本体に取り付けが本当に楽しみです。

フロントレッグ　下部を削りました。

左側は、オリジナルです。オリジナルのコピーですが、約10ミリ足を長く制作しています。

材質は、ウォルナット無垢材ですが、目立たない箇所で接着しています。　オリジナルも接合しています。

　フロントレッグ　上部を削りました。　今回は、少し太めに削ってみました。　オリジナルのフロントレッグ下部に載せてみました。

バランスは悪くないと思います。